DietroLeVisiere SSP300 : Regolamento

Credevate di esservi liberati di noi eh? E invece no, siamo ancora qui! Siamo tornati con un leggero cambio di tag, da oggi analizzeremo complessivamente le categorie di SSP300, SSP600 e WSBK, non più pilota per pilota, perché sono la metà di mille e diventerebbe un delirio. Allora, bando alle termocoperte e iniziamo!
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Il Campionato mondiale Supersport 300 è riservato a modelli di moto derivati dalla produzione di serie, come i fratelli maggiori SSP600 e WSBK, con il quale condivide date e piste in giro per il mondo.
Da regolamento i piloti partecipanti devono avere almeno 15 anni, ma a discapito del nome, le moto ammesse a correre non sono tutte 300. Si è escogitato un metodo per equilibrare le prestazioni, limitando il peso minimo e il massimo di giri/min per ogni moto. Nonostante sia nato come campionato del mondo, non si è corso al di fuori dall'Europa per le prime due stagioni ovvero la 2017 e la 2018. Nel 2019 è stata disputata la prima gara extra europea, sulla pista asiatica di Losail in Qatar.
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KTM RC 390 R, monocilindrica, peso minimo 136kg, limite giri per minuto 10.450 RPM
Yamaha YZF-R3, bicilindrica, peso minimo 140kg, limite giri per minuto 13.100 RPM
Kawasaki Ninja 400, bicilindrica, peso minimo 150kg, limite giri per minuto 10.850 RPM
Honda CBR500R, bicilindrica, peso minimo 143kg, limite giri per minuto 11.200 RPM
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Dal 2017, i piloti e le case vinsero insieme sia il campionato piloti che quello costruttori, nell'ordine conquistati da Marc Garcia su Yamaha, Ana Carrasco nel 2018 e Manuel Gonzàles lo scorso anno, entrambi su Kawasaki.
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Da domani, due post riassuntivi sulla griglia dei piloti, nel frattempo fate un giro sul nostro sito (link in bio), stiamo attrezzando una sezione con gli acquisti migliori che potreste fare per la vostra moto!
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-Lemmy
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